REGLAMENTO COCOCANARIAS

 El fin de este reglamento es tener una base para poder juzgar los coches en los diferentes eventos que se acojan a el sin que los jueces de los mismos valoren por sus gustos sino por una serie de valores prefijados en el que se puntúe el acabado, originalidad, esfuerzo y trabajo de cada vehiculo.

JUECES:

El número de jueces será estimado por la organización del evento siendo el mínimo de 2 y un máximo de 8. Entre ellos habrá un juez principal que será el encargado de las relaciones con la organización del evento. Los jueces deberán ser personas honestas y si puede ser no relacionadas comercialmente con el mundo del tuning. En ningún momento podrán valorar los coches por gustos personales. deberán fijarse no solo en las diferentes modificaciones sino en los acabados, armonía del conjunto, originalidad, detalles, sujeción de las diferentes adaptaciones y limpieza del vehiculo. Cada juez puntuara de forma independiente y luego entre todos se pondrán de acuerdo en los premios intentando llegar a un consenso.

TOP PROFESIONAL

Un coche profesional deberá ser el vehiculo que representa a una empresa y que ha sido preparado para tal efecto, debido a que en canarias las empresas que presentan coches a concurso son mínimas hemos recalificado los parámetros a seguir y estos serán los que se fijaran.

Se tomara como coche profesional aquel vehiculo que haya sufrido mayores modificaciones no solo en su exterior sino en su interior, equipo de audio, mecánica, etc. Siendo estas de carácter más agresivo o espectacular.

Modificaciones en el exterior de gran magnitud, modificaciones en el interior muy significativas, maleteros modificados, mecánica general modificada, iluminación interior y exterior, etc.

Los coches profesionales deberán de tener al menos las 3 principales modificaciones extremas: Exterior, interior y audio o maletero en su defecto.

Los vehículos con grandes modificaciones que no dispongan de estas 3 modificaciones base pasaran automáticamente al nivel amateur.

Exteriores. Se valoraran los acabados no solo de fibra sino de pintura, la originalidad de los mismos y la dificultad del trabajo realizado.

Interiores. Se valoraran los acabados y conjunción con el exterior del vehiculo, la originalidad de los mismos y la dificultad del trabajo realizado, la integración del equipo de audio al conjunto y los añadidos extras.

Audio. El equipo de música deberá de estar integrado en las modificaciones del interior del vehiculo siendo un atractivo mas del conjunto del vehiculo.

Mecánica. Se valoraran las modificaciones mecánicas sufridas no solo al motor sino al conjunto del coche. (frenos, escape, etc.), así como la decoración y extras añadidos.

Iluminación. Se valorara la conjunción de la iluminación con el resto del vehiculo siendo muy a tener en cuenta la armonía tanto en el interior como en el exterior sin que resulte excesiva la aglomeración de efectos lumínicos o audiovisuales.

Extras. Aunque no imprescindible se tendrá muy en cuenta la originalidad a la hora de hacer modificaciones diferentes.

En todos los aspectos se valorara la limpieza y cuidados del coche en líneas generales siendo puntuado negativamente este aspecto en caso de desidia.

TOP AMATEUR

Como amateur se entenderán en líneas generales aquellos coches particulares no pertenecientes a ninguna empresa del sector que hayan sufrido modificaciones varias sin llegar a ser de grado extremo como en el caso de los profesionales o bien de coches profesional que no cumplan los requisitos mínimos para la categoría profesional.

Modificaciones en el exterior de relevancia, modificaciones en el interior significativas, maleteros modificados o equipos de audio modificados, iluminación interior y exterior. Se valoraran otras modificaciones como mecánica general y modificaciones extras.

Los coches amateur deberán de tener al menos las 3 principales modificaciones: Exterior, interior y audio o maletero en su defecto. O bien los coches que no reunían los requisitos de la categoría profesional.

Los vehículos modificados que no dispongan de estas 3 modificaciones base pasaran automáticamente al nivel iniciado. También pasaran a iniciados los coches profesionales que solo tengan exterior.

Exteriores. Se valoraran los acabados no solo de fibra sino de pintura, la originalidad de los mismos y la dificultad del trabajo realizado.

Interiores. Se valoraran los acabados y conjunción con el exterior del vehiculo, la originalidad de los mismos y la dificultad del trabajo realizado, la integración del equipo de audio al conjunto y los añadidos extras.

Audio. El equipo de música deberá de estar integrado en las modificaciones del interior del vehiculo sin necesidad de que sea de grandes pretensiones o en caso de no tener modificaciones visibles al menos ser diferente al original.

Mecánica. Se valoraran las modificaciones mecánicas sufridas no solo al motor sino al conjunto del coche. (frenos, escape, etc.). Este apartado aunque no necesario si será apreciado y valorado.

Iluminación. Aunque no necesaria se valorara la iluminación y se tendrá en cuenta la armonía tanto en el interior como en el exterior sin que resulte chocante la aglomeración de efectos lumínicos o audiovisuales.

Extras. Aunque no imprescindible se tendrá muy en cuenta la originalidad a la hora de hacer modificaciones diferentes.

En todos los aspectos se valorara la limpieza y cuidados del coche en líneas generales siendo puntuado negativamente este aspecto en caso de desidia.

TOP INICIADOS

Esta categoría aunque no necesaria de aplicar en todos los eventos si es recomendable ya que esta pensada para los coches con modificaciones básicas y simples pero que le den un toque de personalidad al coche sin llegar a variar en la línea general del coche. También entraran en ella los coches que solo tengan modificaciones exteriores o los que no cumplan con los requisitos de los amateur.

TOP INTERIOR

En esta categoría se valorara el interior del coche, en el se miraran los diferentes acabados así como la armonía en global del conjunto. Las modificaciones, aerografías, pinturas, etc., serán apreciadas a la vez que el acabado de las mismas ya que será mejor valorado un coche sencillo pero bien terminado que no uno muy elaborado pero con múltiples fallos, la limpieza y presentación del vehiculo también representa una parte importante para la valoración de este apartado.

MALETEROS

En esta categoría se valorara en especial los acabados, complejidad y originalidad. también sumara puntos pero no imprescindible la conjunción con el resto del coche. Otro de los aspectos a tener en cuenta será la efectividad del mismo, aprovechamiento y el no abuso de determinados accesorios. Como siempre la limpieza se mirara con lupa.

AEROGRAFÍAS INTERIORES

Se valorara la homogeneidad de las aerografías en todo el interior, el acabado de las mismas, fallos como chorreras, salidas del trazado, etc. La complejidad de las aerografías se valorara en su justa medida siempre siguiendo el criterio de acabados, aspecto, originalidad, colorido y ambientación al conjunto del vehiculo y como no la limpieza.

AEROGRAFÍAS EXTERIORES

En este apartado al igual que en el interior se valoraran los acabados así como la conjunción, tamaño de la aerografía y relación con los interiores si también estuvieran aerografiados. también será apreciado los acabados de pintura. Los roces que pudiera tener el coche harán perder valor al igual que fallos o malos acabados o falta de limpieza.

COCHE MÁS ALTO

Se medirá el coche desde el punto mas bajo de la carrocería hasta el suelo. Estará prohibido desmontar piezas del coche en el evento (el coche deberá llegar al evento en esas condiciones). En esta categoría estará prohibido participar los coches con suspensión neumática.

COCHE MAS BAJO

Para seleccionar el coche mas bajo se medirá desde la zona mas baja del mismo pero siempre desde parachoques completos o taloneras, o sea desde piezas enteras y nunca desde un añadido o piezas colocadas en la parte baja de los parachoques o taloneras. En esta categoría estará prohibido participar los coches con suspensión neumática.

MOTOR TUNING

En esta ocasión se apreciaran las modificaciones hechas en el interior del habitáculo del motor, la originalidad, iluminación, acabados así como la limpieza será bastante apreciada. Las modificaciones deben guardar una misma línea de trabajo y si encima va acorde al resto del coche mejor puntuado será.

ILUMINACIÓN

Aquí prestaremos atención especial en la complejidad del sistema de iluminación, si es interior, los acabados y discreción con que hayan sido realizados serán valorados y en el exterior la fijación y armonía con el conjunto del coche. En el interior el colorido tendrá que guardar una concordancia con la decoración a la vez que la espectacularidad y habilidades para conjuntar todo serán valoradas. La seguridad en la instalación será parte primordial en la puntuación perdiendo puntos una instalación sin medidas de seguridad o con conexiones poco seguras o peligrosas.

MULTIMEDIA

En este apartado se apreciara el equipo multimedia montado en el habitáculo, no solo el número de pantallas sino la conectividad entre ellas así como las diferentes formas de utilización a las que se pueda combinar o realizar con ellas (dvd, play, gps, cámaras, etc.)

MEJOR COCHE DE UN EVENTO

Para dilucidar el mejor coche se tendrá que mirar el coche más completo de todos, el mejor acabado y el más espectacular en todos los aspectos a la vez que el más original. Normalmente este coche suele ser un profesional por lo que no recibiría premio como top.

MEJOR COCHE ANTIGUO

Al ser un evento tuning se mirara el coche con más años que este modificado en parte o en su totalidad. La fecha de matriculación del vehiculo y en caso de ser rematriculado algún papel que acredite la fecha original de matriculación será necesario par saber los años que posee dicho vehiculo. Como en el anterior no entrara dentro de los premios top.

COCHE ESPECTÁCULO

Esta modalidad nueva esta enfocada a promover la interactividad de los coches en el evento. Con esto queremos decir que los coches también pueden montar su propio espectáculo dentro del evento realizando actuaciones junto a su coche o exhibiciones que atraigan al publico pero siempre conectada o realizada con su vehiculo aunque nunca con el vehiculo en movimiento. En este apartado pretendemos que el participante se involucre con el publico Se valorara la originalidad y atractivo que represente al publico.